Ta strona używa plików cookies.
Polityka Prywatności    Jak wyłączyć cookies?
AKCEPTUJĘ
autoalarmy

autoryzowany serwis autoalarmów dog

60-149 POZNAŃ, UL.GWIAŹDZISTA 39

TEL. 601 376 549

System do lokalizacji pojazdów

Sat - dog personal sat - dog flota

twoja flota pod pełną kontrolą

Autosat 3

i mobilne biuro

firmy atrom

Diagnostyka

SAMOCHODÓW osobowych i dostawczych

ok. 70 marek samochodów

MONTUJEMY: Autoalarmy

Systemy lokalizacji GPS

Immobilisery cyfrowe i klawiaturowe. Zapraszamy 8-16

TytanGPS DS512 + Alarm


   TytanGPS DS512 + Alarm

DS512 to najnowocześniejszy system alarmowy CAN z powiadomieniem GSM/GPS. DS512 łączy w jednym urządzeniu funkcje alarmu CAN, powiadomienia GSM, oraz urządzenia antyporwaniowego. Urządzenie pozwala wykonać szereg operacji zdalnie, za pomocą komend przesyłanych przez SMS z dowolnego telefonu GSM lub aplikacji z telefonów posiadających system Android, lub iOS.

    Podstawowa funkcje alarmu DS512:

  • system alarmowy CAN zintegrowany z powiadomieniem GSM/GPS
  • możliwość zdalnej kontroli stanu systemu alarmowego oraz pamięci alarmu za pomocą SMS oraz poprzez aplikację mobilną
  • system alarmowy CAN sterowany za pomocą prostych poleceń SMS oraz poprzez aplikację mobilną
  • informacja o wystąpieniu alarmu za pomocą: -połączenia GSM, wiadomości SMS, aplikacji
  • tryb warsztatowy, sterowany za pomocą SMS oraz aplikacji mobilnej
  • zdalna blokada / antynapad pojazdu za pomocą SMS oraz aplikacji mobilnej
  • programowalny kod DS PIN
  • zdalne sprawdzenie statusu pojazdu za pomocą SMS oraz aplikacji mobilnej
  • zdalna lokalizacja pojazdu za pomocą SMS oraz aplikacji mobilnej

    Podstawowe cechy:

  • Grupa skuteczności: PROFESJONALNA
  • Zasilanie: 09-30V
  • Średni pobór prądu: 16mA
  • Dopuszczalne obciążenie wyjść: 500mA
  • Zakres temperatury pracy: od -40C do +85C
  • Moduł GSM
  • Moduł GPS
  • Wewnętrzne zasilanie awaryjne
  • Odczyt danych pojazdu z magistrali CAN
  • Zdalna konfiguracja i upgrade oprogramowania przez GSM.

Certyfikaty DOG

Certyfikaty

Mamy przyjemność poinformować naszych klientów, iż nasze wyroby posiadają homologacje międzynarodowe - wymagane w krajach Unii Europejskiej.

Systemy Lokalizacji i alarmowania

 

Ocena Skuteczności Systemu
Nazwa Systemu Klasa skuteczności Nr OT BLE
System alarmowy i monitoringu satelitarnego pojazdów SAT-DOG do samoch. osobowych i ”dostawczych” (kat. M1i N1) profesjonalna 1270.09 T
System alarmowy i monitoringu satelitarnego pojazdów SAT-DOG do samoch. ciężarowych profesjonalna 1271.09 T

 

Ocena klasy skuteczności została przeprowadzona przez Przemysłowy Instytut Motoryzacji.

 

Homologacje
Nazwa Systemu Numer homologacji
SAT-DOG System Alarmowy i Monitoringu Satelitarnego Pojazdów E20 97RA-01 1942

 

Homologacja wg Regulaminu 97 EKG ONZ dotyczącego Systemów alarmowych pojazdów oraz pojazdów w zakresie ich systemów alarmowych została przeprowadzona przez Przemysłowy Instytut Motoryzacji.

Homologacja międzynarodowa gwarantuje najwyższy poziom bezpieczeństwa, wymagany dla urządzeń stosowanych w pojazdach. Wyroby posiadające homologację spełniają wszystkie wymogi stosowanych norm międzynarodowych.

nr certyfikatu ISO 9001: 75 100 30398 Firma DEST Sp.j. 
otrzymała Certyfikat ISO 9001
dnia 10.01.2005r.

Stosujemy system zarządzania zgodny z wymaganiami normy ISO w zakresie: projektowanie, produkcja, sprzedaż oraz serwis urządzeń elektronicznych i elektromechanicznych.

Karta SPiiD

Karta SPiiD – historia sukcesu


Pierwsze prototypy

Pierwsze prototypy karty SPiiD powstały w roku 2000. Opracowane urządzenie jest dziełem polskich inżynierów i zostało zaprojektowane od podstaw w firmie DEST.

Założenia były proste:

niezawodność,
małe wymiary,
estetyka,
odporność na zakłócenia,
bezpieczeństwo użycia,
jeszcze raz niezawodność.

Pierwszy prototyp karty SPIDPierwsze karty wyglądały nieco inaczej aż do roku 2003. Wtedy to pojawił się charakterystyczny kształt karty SPiiD, który jest zachowany do dnia dzisiejszego. Rozmiary 85 mm na 50 mm pozwalają na łatwe przechowywanie urządzenia, gdyż są nieznacznie mniejsze od standardu karty kredytowej, czy karty do bankomatu. Jednocześnie karta SPiiD wyróżniała się zawsze na rynku, gdyż konkurencyjne rozwiązania skierowały się w stronę konstrukcji przypominających wisiorki, piloty, lub też bardziej przypominające kostkę obudowy. Płaska obudowa okazała się bardzo w ygodna w codziennym przenoszeniu w kieszeniach, portfelach lub torebkach.

Funkcjonalność

Powróćmy jednak do funkcji urządzenia. Pierwotnie karta miała się nazywać SPID – będąc skrótem od: System Personalnej IDentyfikacji i brzmieć jak angielskie słowo speed – szybkość, gdyż umożliwiała natychmiastową identyfikację użytkownika w sposób całkowicie bezobsługowy. Niestety okazało się, że nazwa „SPID” jest zastrzeżona i powstała nowa czyli SPiiD. Nazwa pochodzi od słów: System Personalnej Identyfikacji i Dostępu. Małe litery „i” w nazwie to zabieg „artystyczno - typograficzny” ;)

Identyfikacja drogą radiową niosła ze sobą ryzyko zakłóceń pracy. Zresztą złodzieje często używali i nadal używają „zagłuszaczy” sygnałów radiowych, aby zmusić posiadaczy samochodów do wyłączenia alarmów sterowanych pilotami radiowymi. Dlatego karta SPiiD oprócz toru radiowego posiada możliwość pracy w zakresie podczerwieni. Zawsze można skierować ją w stronę odbiornika i używając przycisku przesłać sygnał do autoalarmu lub immobilisera.

Kolejnym atutem urządzenia jest sposób zasilania karty oparty na dwóch równolegle połączonych bateriach CR 2032. Połączenie równoległe zwiększa niezawodność i czas pracy. W praktyce konieczność wymiany baterii nie jest uciążliwa, gdyż baterie tego typu są bardzo popularne i pracują znacznie dłużej niż zalecane 6 miesięcy. Oprócz tego karta posiada kontrolkę w postaci miniaturowej diody LED, która informuje o stanie baterii po naciśnięciu przycisku.

Niezawodność

Praktyka wykazała, że karta radiowa współpracuje bezawaryjnie z autoalarmami i immobiliserami firmy DEST przez wiele lat. Te egzemplarze, które trafiły do serwisu – były zazwyczaj fizycznie zniszczone przez użytkowników. Tak – dobrze Państwo myślą – wyprane w spodniach, koszulach lub zalane dziwnymi cieczami, co często zdarza się także wielu ludziom na przykład z telefonami.

Wkrótce okrągła rocznica 15 lecia karty SPiiD, urządzenia które w tej branży jest ewenementem jeśli chodzi o czas ciągłości sprzedaży i produkcji. Chyba nie muszę dodawać, że każdy egzemplarz został wyprodukowany w Polsce w mieście Łodzi łącznie z obudową. Płytki z elektroniką są montowane w firmie DEST na maszynach do montażu powierzchniowego również polskiej produkcji.

Podsumowanie

Karta SPiiD - parametry

Transmisja radiowa tak
Rodzaj kodowania Kod dynamicznie zmienny
Transmisja w paśmie podczerwieni tak
Podwójne zasilanie tak
Homologacja europejska tak
Częstotliwość radiowa 433.92 MHz
Pasmo podczerwieni 940 nm
Zasilanie Dwie baterie CR 2032
Współpraca z urządzeniami Autoalarm DOG 30,Autoalarm DOG 70, ImmobiliserDOG-BLOCK EorazDOG-BLOCK EX
Wymiary zewnętrzne 85 mm x 50 mm x 5 mm
Dodatkowe funkcje Awaryjne wyłączanie autoalarmu w przypadku rozładowania baterii pilota fabrycznego.

Karty SPiiD są elementem wyposażenia autoalarmów i immobiliserów, które są montowane w salonach firmowych znanych marek samochodów takich jak: Mercedes, Volkswagen, Opel, Audi, Mazda i innych. Urządzenia te posiadają profesjonalną klasę zabezpieczenia.

Autoalarm DOG 70

Immobiliser'y

Czujniki parkowania

Diagnostyka samochodów

SAT-DOG Personal

CAN_IMMO

 

 CAN - IMMOBILIZER

AUTHOR IGLA200

Czytaj więcej

Karta SPiiD

Gościmy

Odwiedza nas 63 gości oraz 0 użytkowników.

Wszystkie użyte na niniejszej Stronie inne znaki i nazwy firmowe lub towarowe należą lub/i są zastrzeżone przez ich właścicieli i zostały użyte wyłącznie w celach informacyjnych.